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春回大地,機(jī)制砂的熱浪撲面而來(lái)

2015-03-17

綠色中國(guó)宣傳圖

    3 月 5 日,一份名為《關(guān)于積極應(yīng)對(duì)珠江口采砂點(diǎn)暫停采砂事件的通知》出現(xiàn)在深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)官網(wǎng)上。按省政府通知要求,所有珠江口采砂點(diǎn)(包括深圳、虎門(mén)一帶)從3月1日起暫停采砂50天。

自本月1日停止采砂起,短短10天,淡化海砂的價(jià)格從每噸60元漲到每噸90元,且價(jià)格仍在繼續(xù)攀升。

    水泥及制品行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳愛(ài)芝認(rèn)為,人工機(jī)制砂或是解決近兩月內(nèi)淡化海砂暫停供應(yīng)的辦法,2014年行業(yè)協(xié)會(huì)曾在深圳進(jìn)行試驗(yàn),他們也將在月底討論深圳研發(fā)機(jī)制砂的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

南方路機(jī)制砂設(shè)備    

    南方路機(jī)制砂設(shè)備填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高等級(jí)建筑項(xiàng)目所需優(yōu)質(zhì)砂的市場(chǎng)空白。在世界矚目的港珠澳大橋主體建造工程中,南方路機(jī)精品集料加工成套設(shè)備生產(chǎn)出了級(jí)配完美的集料,從控制粗、細(xì)集料的質(zhì)量,到生產(chǎn)出高品質(zhì)要求的澆注式瀝青混凝土,完全符合了大橋的建筑標(biāo)準(zhǔn),給南方路機(jī)和整個(gè)機(jī)制砂行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)典范,也成為了機(jī)制砂發(fā)展的一個(gè)嶄新起點(diǎn)。

南方路機(jī)助力港珠澳大橋    

     南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備生產(chǎn)出的機(jī)制砂、石粉節(jié)皆能充分利用。級(jí)配連續(xù)均勻且穩(wěn)定,大幅度的增產(chǎn)了原來(lái)難以生產(chǎn)的0.6~0.15mm粒度范圍的砂。粒形圓潤(rùn),可與優(yōu)質(zhì)天然砂相媲美,細(xì)度模數(shù)可在2.6~3.0之間自由簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié),并且通過(guò)加濕器可以設(shè)定適當(dāng)?shù)暮剩乐箵P(yáng)塵以及粒度不均。設(shè)備全封閉設(shè)計(jì),空氣篩成負(fù)壓狀態(tài),粉塵不外溢,可實(shí)現(xiàn)零排放。

機(jī)制砂    

    砂是混凝土組成的主要材料,隨著建筑業(yè)發(fā)展和對(duì)建筑工程質(zhì)量的重視,建筑市場(chǎng)用砂數(shù)量越來(lái)越大,質(zhì)量上要求越來(lái)越高,而合格的天然砂資源卻越來(lái)越少, 淡化海砂亦屬于不可再生資源,推廣機(jī)制砂勢(shì)在必行。冬天已經(jīng)過(guò)去了,春天如約而至。


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