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裝備智能化、管理信息化,南方路機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)+內(nèi)核——專訪南方路機(jī)總經(jīng)理方凱

2016-01-12

       以專注攪拌作為企業(yè)信條的南方路機(jī),在技術(shù)領(lǐng)域始終以攪拌技術(shù)為基,不斷深入創(chuàng)新,引導(dǎo)工程攪拌。在管理領(lǐng)域,南方路機(jī)延續(xù)專注攪拌的理念,不斷進(jìn)行自我變革,為專注攪拌,插上騰飛的翅膀。
     《南方眼》——專注的眼光看工程攪拌。第一期,我們就企業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,專訪南方路機(jī)總經(jīng)理方凱。


南方路機(jī).jpg


       當(dāng)前信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與制造業(yè)正向深度融合發(fā)展,日益成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在對傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展方式帶來顛覆性的影響。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)背景下,調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)+正成為驅(qū)動經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的新引擎,對于傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)而言,擁抱互聯(lián)網(wǎng),或許是轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個契機(jī)。
       面對這場互聯(lián)網(wǎng)+的時代浪潮,工程機(jī)械企業(yè)如何突圍,南方路機(jī)作為中國工程攪拌企業(yè),對于互聯(lián)網(wǎng)+帶來的深度變革如何應(yīng)對,如何尋求工程機(jī)械企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展新模式,南方路機(jī)總經(jīng)理方凱很肯定,“當(dāng)這場變革以前所未有之勢到來時,不容得當(dāng)局者拒之門外,開放和擁抱或許才能不被橫掃出局。在我的理解里,互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)只是互聯(lián)網(wǎng)+的表層,其核心是裝備智能化和管理信息化,通過互聯(lián)網(wǎng)這個平臺深度地融合,這才是南方路機(jī)互聯(lián)網(wǎng)+的內(nèi)核?!?br/>    
管理?推動組織扁平化,快速響應(yīng)用戶需求
       “互聯(lián)網(wǎng)實際上已經(jīng)從外圍的環(huán)境影響到企業(yè)內(nèi)部,其對企業(yè)內(nèi)部的改變更大?!?br/>       隨著互聯(lián)網(wǎng)的逐步深入,企業(yè)內(nèi)部正在由流程化轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)化驅(qū)動,以前公司管理靠串聯(lián)式的流程節(jié)點管控,層級分明,如今結(jié)合ERP系統(tǒng)的運行和信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)整合分析,各部門間對內(nèi)對外信息流通更通暢,公司上下更開放、透明,數(shù)據(jù)化聯(lián)通技術(shù)、生產(chǎn)、銷售,提高企業(yè)資源效益。
       在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,南方路機(jī)內(nèi)部正在發(fā)生一場結(jié)構(gòu)性的變革——打破金字塔結(jié)構(gòu),“去中心化”,極力推動組織的扁平化, 打破部門間的壁壘,讓企業(yè)內(nèi)部的“水”充分流動起來,激發(fā)員工更大的創(chuàng)新創(chuàng)造能力。南方路機(jī)提供平臺,鼓勵員工以“創(chuàng)客”角色,項目為單位,組建小型項目體開發(fā)項目。這種項目制將南方路機(jī)內(nèi)部的所有人員打平,做到更小的單位,當(dāng)然組織基礎(chǔ)“更小化”以后,平臺就可以做得更大,企業(yè)有了更靈活的“體態(tài)”適應(yīng)錯綜復(fù)雜的外部環(huán)境的變化。


研發(fā)、制造?以客戶為導(dǎo)向,個性化定制,柔性化生產(chǎn)
       對于市場未來的發(fā)展走向,方凱有自己的判斷:過去以產(chǎn)品為導(dǎo)向,我們做什么,客戶接受什么,而未來的商業(yè)模式一定是通過互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)制造,也就是C2B或C2M。從用戶直達(dá)制造商,用互聯(lián)網(wǎng)讓用戶與制造商柔性生產(chǎn)線直連,滿足用戶在工程攪拌機(jī)械領(lǐng)域的個性化需求。未來行業(yè)競爭的核心不單是產(chǎn)品,而是用戶,只有滿足用戶的個性化需求才能最終獲得市場。
       互聯(lián)網(wǎng)+時代到來,不僅開啟了各個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的萬物互聯(lián)時代,就連消費者,也會不自主地融入到互聯(lián)網(wǎng)思維升級的營銷體系中,要求企業(yè)不斷自我創(chuàng)新,逐步完成營銷鏈的完美閉環(huán)?;ヂ?lián)網(wǎng)可以很簡便地挖掘獲取龐大的信息數(shù)據(jù),有了一定基數(shù)的數(shù)據(jù)做分析就相對客觀、準(zhǔn)確了,這是一種量變到質(zhì)變的提升,依托互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),對于整個設(shè)備怎么改善,用戶的需求和痛點是什么,就有很龐大的數(shù)據(jù)作分析,反映到終端層面,我們跟客戶的接觸更緊密了,相當(dāng)于與用戶一起進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),能夠為客戶定制化。在不遠(yuǎn)的將來,消費者在南方路機(jī)的營銷平臺上直接下單,在基于“工業(yè)4.0”的信息系統(tǒng)支持下,直接將客戶、廠家、設(shè)備、物料直接聯(lián)通,生產(chǎn)系統(tǒng)接收消費者的需求訂單(含客戶定制需求),南方路機(jī)根據(jù)需求設(shè)計、采購、生產(chǎn)、發(fā)貨,從而為前端用戶個性化的需求做更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。


精品集料生產(chǎn)線.jpg

南方路機(jī)為廣東長大中山集料工廠量身定制的精品集料生產(chǎn)線,專供港珠澳大橋CB04、CB05、CB07標(biāo)段澆筑式瀝青路面所需集料。


營銷?整合信息資源,打通企業(yè)內(nèi)外部數(shù)據(jù)
       在方凱看來,互聯(lián)網(wǎng)是一種革命性的工具,打破信息流通固有方式,把世界變得扁平,世界因為互聯(lián)網(wǎng)而進(jìn)步,也因為互聯(lián)網(wǎng),世界的距離越縮越短。在信息時代,互聯(lián)網(wǎng)就是打破所有的時間差、信息差的工具,互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)的影響巨大。因為信息體量在發(fā)生改變,數(shù)據(jù)量急劇增大,信息的來源也發(fā)生變化,通過互聯(lián)網(wǎng)工具從市場上獲得需求信息比以前方便多了,碎片化、散落化的大數(shù)據(jù)經(jīng)過強(qiáng)大的云計算統(tǒng)合分析處理,挖掘數(shù)據(jù)價值,為公司管理、戰(zhàn)略決策的重要依據(jù),依托我們的全周期營銷服務(wù)平臺,將營銷平臺與內(nèi)部系統(tǒng)作數(shù)據(jù)打通,將數(shù)據(jù)應(yīng)用于決策層的分析和查詢、中間層的管理和控制、作業(yè)層的業(yè)務(wù)實現(xiàn),為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),構(gòu)建一個統(tǒng)一、共享的、數(shù)字化的電子商務(wù)生態(tài)圈。


服務(wù)?多區(qū)域協(xié)同,線上線下融合
       客戶服務(wù)上,方凱希望借助互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)多區(qū)域協(xié)同服務(wù)模式,打破信息壁壘,線上線下服務(wù)融合全程管控,同時增強(qiáng)各區(qū)域間的配件流通和資源共享。
南方路機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)云平臺的搭建就是該戰(zhàn)略走出的第一步,南方路機(jī)互聯(lián)網(wǎng)云平臺借助網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)南方路機(jī)設(shè)備的智能化識別、跟蹤、監(jiān)控和管理,使設(shè)備、操作手、技術(shù)服務(wù)工程師與南方路機(jī)總部之間異地、遠(yuǎn)程、動態(tài)、全天候互聯(lián)互通。運用先進(jìn)的遠(yuǎn)程信息監(jiān)控與診斷技術(shù),實現(xiàn)了售后服務(wù)的數(shù)字化、智能化、高效化。在南方路機(jī)互聯(lián)網(wǎng)云平臺,我們實時看見遍布全國各地在線設(shè)備的運行情況,實現(xiàn)南方路機(jī)服務(wù)資源的有效整合,快速響應(yīng)。


互聯(lián)網(wǎng)云平臺.jpg


       在互聯(lián)網(wǎng)浪潮帶來的變革中,作為工程機(jī)械裝備制造業(yè)的重要一員,南方路機(jī)以開放的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng),不管從公司管理還是技術(shù)創(chuàng)新、營銷、服務(wù)層面,嘗試用互聯(lián)網(wǎng)思維,與互聯(lián)網(wǎng)接軌,在摸索中逐步找到適合自身發(fā)展的獨特模式。


機(jī)制砂+干混砂漿生產(chǎn)線.jpg

南方路機(jī)為北京金隅定制的機(jī)制砂+干混砂漿生產(chǎn)線


南方路機(jī)總部.jpg


技術(shù)研發(fā)中心.jpg


產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū).jpg


實驗中心.jpg


機(jī)制砂.jpg




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