山東沂蒙交通發(fā)展集團(tuán)有限公司作為臨沂市交通運(yùn)輸系統(tǒng)主要的建設(shè)力量，主要承擔(dān)臨沂全市縣鄉(xiāng)公路、大中橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，是沂蒙老區(qū)成立最早、資質(zhì)最高、技術(shù)力量最強(qiáng)的公司制國(guó)有控股路橋企業(yè)。目前擁有一套南方路機(jī)RAP骨料設(shè)備，通過(guò)對(duì)瀝青銑刨料進(jìn)行專業(yè)破碎、篩分、分級(jí)等處理，可實(shí)現(xiàn)大比例添加，可真正實(shí)現(xiàn)再生瀝青混合料精細(xì)化分離。

隨著近年來(lái)人們對(duì)環(huán)保、社會(huì)效益的關(guān)注，瀝青路面再生利用技術(shù)受到人們的重視，瀝青再生領(lǐng)域相關(guān)設(shè)備的需求量也隨之倍增。瀝青混合料經(jīng)過(guò)銑刨后形成的粗集料、細(xì)集料，即使經(jīng)過(guò)一般的二次破碎篩分，仍然存在過(guò)多的“假”大顆粒，在利用過(guò)程中將導(dǎo)致RAP料摻量無(wú)法提升。南方路機(jī)自主研發(fā)的RAP骨料再生設(shè)備能夠很好解決這一難題，通過(guò)骨料再生設(shè)備將RAP料中的瀝青和集料通過(guò)物理分離的方式進(jìn)行剝離，實(shí)現(xiàn)RAP料精細(xì)化分。通過(guò)南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備，可以對(duì)每檔RAP料得到有效、合理的利用，解決制約RAP摻量的問(wèn)題。

山東沂蒙交通客戶表示，南方路機(jī)的RAP骨料再生設(shè)備可以將瀝青路面銑刨料分成3~5檔規(guī)格的級(jí)配材料，可以基本消除舊料的假粒徑問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)RAP細(xì)集料 0~3mm、3~5mm精細(xì)分檔。

客戶表示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試生產(chǎn)，南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備分離出來(lái)的大于3mm集料瀝青含量低，可通過(guò)熱再生系統(tǒng)添加到瀝青拌合站中使用，有效控制原材料的級(jí)配，提高路面的性能。另外一檔小于3mm的集料可以通過(guò)冷添加的方式直接進(jìn)入攪拌主機(jī)，可以減少再生滾筒的粘結(jié)，提高混合料成品質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省新瀝青用量。再生料能夠完全適用于高等級(jí)路面工程，有效解決了廠拌熱再生在RAP摻量過(guò)高時(shí)瀝青混合料質(zhì)量波動(dòng)的問(wèn)題。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒。山東傳統(tǒng)基建實(shí)力強(qiáng)勁，作為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)，截至2021年底，山東公路通車?yán)锍踢_(dá)到28.8萬(wàn)公里，每年將產(chǎn)生大量瀝青廢料，因此加快實(shí)現(xiàn)資源的回收利用迫在眉睫。日前，交通運(yùn)輸部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》，其中提到“推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求”，“加快推廣應(yīng)用高能效低排放交通運(yùn)輸裝備和新能源，” 為瀝青廢舊料（RAP）的再生利用提供了新的發(fā)展契機(jī)。

瀝青路面的再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料， 節(jié)省工程投資， 同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境，如今在國(guó)內(nèi)道路建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。截止目前南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備已經(jīng)在浙江、江蘇、山東、遼寧等多地投入使用，助力RAP的回收利用，實(shí)現(xiàn)資源再生，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益顯著，具有廣闊的應(yīng)用推廣前景。