廣東天諾公路工程材料有限公司是一家集研發(fā)、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸于一體的公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)材料的專業(yè)公司，2019年，南方路機(jī)攜手天諾集團(tuán)共同開發(fā)了 “瀝青路面回收料精密分離、深度再生、多元化利用的成套技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了再生瀝青混合料的瀝青粉和骨料分離，并全部重新應(yīng)用于高速公路面層的壯舉。

隨著道路建設(shè)技術(shù)不斷進(jìn)步，尤其是特殊瀝青混凝土的應(yīng)用越來越廣泛，為了高度滿足客戶需求，進(jìn)一步獲取市場(chǎng)份額，廣東天諾順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，引進(jìn)南方路機(jī)原再生一體式瀝青攪拌設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了大比例、高質(zhì)量的熱再生和多品種瀝青混合料生產(chǎn)，同時(shí)兼顧高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保排放。

南方路機(jī)的原再生一體式瀝青攪拌設(shè)備，在原有再生副樓+原生主樓的基礎(chǔ)上，更新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，依托共同研發(fā)技術(shù)改變?cè)偕咸砑印⒓訜崮Ｊ?，?shí)現(xiàn)單獨(dú)原生料生產(chǎn)，滿足了更多種特殊配方、不同再生添加比例、不同添加方式等需求的瀝青混合料的生產(chǎn)。

傳統(tǒng)瀝青攪拌站配套再生設(shè)備均在攪拌缸側(cè)面通過大角度溜道進(jìn)入，投放時(shí)間由于溜道的限制，均在10-15s左右，易產(chǎn)生堵塞、粘料等問題，影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量。而現(xiàn)場(chǎng)原再生一體式瀝青攪拌設(shè)備將整機(jī)融合，攪拌缸放置于設(shè)備中心，省去了溜道，將再生料下料速度提高50%，且解決了粘料等系列問題，更適宜再生高效、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。

而在瀝青、骨料的存儲(chǔ)、輸送、加熱、攪拌到卸料出廠的環(huán)節(jié)，南方路機(jī)有效控制了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害煙氣、粉塵飄溢及高能耗問題，采用獨(dú)立研發(fā)技術(shù)——裝車區(qū)藍(lán)煙處理系統(tǒng)，成品料接料區(qū)密封結(jié)構(gòu)，防止煙氣外溢全過程實(shí)現(xiàn)了環(huán)保化作業(yè)，為面臨污染困擾的瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)提供了行之有效的解決方案。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備擁有更大主樓工作空間，可在寬松維護(hù)的條件下同時(shí)搭載多種外加劑秤。設(shè)備整合了所有需求，并通過集成在攪拌樓中，為用戶預(yù)留了多種添加劑的空間，滿足了更多品種的瀝青混凝土生產(chǎn)需求。

與此同時(shí)，該站還搭載了大型號(hào)攪拌主機(jī)，有效補(bǔ)充了因添加再生、外加劑、改性瀝青等需要延長(zhǎng)濕拌時(shí)間造成的產(chǎn)量降低，用攪拌空間補(bǔ)償攪拌時(shí)間。

GLBR系列一體機(jī)設(shè)計(jì)了四個(gè)成品倉和一個(gè)廢品倉，可多倉同時(shí)使用，能靈活應(yīng)對(duì)臨時(shí)接到的特殊小批量特殊需求單，成品倉為井字型，保溫性好，小車配套集中抽塵設(shè)備，保證了環(huán)保排放，更貼合城市建設(shè)需求。

早在1999年，南方路機(jī)就對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，聘用歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)與國際技術(shù)同步的瀝青原生、再生技術(shù)，為國內(nèi)瀝青混合料攪拌設(shè)備整體水平的提升貢獻(xiàn)了一份力量。如今，南方路機(jī)的原再生瀝青混合料攪拌設(shè)備不僅在國內(nèi)廣泛應(yīng)用，更遠(yuǎn)銷歐洲，在俄羅斯、瑞典、捷克等國家和地區(qū)經(jīng)受住了不同生產(chǎn)環(huán)境的考驗(yàn)、得到了海外客戶的贊譽(yù)。

此次廣東天諾選用南方路機(jī)的瀝青設(shè)備，既是雙方長(zhǎng)期合作下不斷深化下的成果，也是面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展實(shí)現(xiàn)互利共贏的新舉措。下一步，南方路機(jī)將持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備、服務(wù)，打造合作共贏的新典范。

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